С привычных карт метрополитена полностью исчезнет "оранжевая" линия - East London Line, которая проходит по восточным районам Лондона, от Уайтчапела до Нью-Кросса. Под Темзой поезда шли по знаменитому тоннелю, сооруженному известными британскими архитекторами 19-го века - отцом и сыном Брунелями.

"Линия закрывается для масштабны

Реклама

х работ по реконструкции и удлинению, и к 2010 году войдет в систему недавно появившейся лондонской "надземки" (London Overground), - поясняется в сообщении пресс-службы метрополитена. По маршруту следования поездов будут пущены специальные автобусы, а для пассажиров изготовлены специальные памятки с указанием альтернативных схем поездок.

Планируется, что существовавшая линия метро будет полностью переоборудована и расширена в обе стороны - на север до Ислингтона и на юго-запад до Западного Кройдона. На линии будут пущены новые поезда, и она станет важным звеном транспортной системы Лондона к Олимпиаде 2012 года.

В ноябре этого года в дополнение к знаменитой лондонской "подземке" (London Underground) в британской столице официально вступила в строй железнодорожная "надземка" (London Overground).

Реализация данного проекта стала возможной благодаря Закону о железных дорогах 2005 года, который передал в распоряжение мэра Лондона контроль за местной пассажирской железнодорожной сетью, которой раньше управляли независимые коммерческие компании.

"Надземка" объединила в себе несколько железнодорожных веток, которые расположены на западе, севере и востоке британской столицы.

ЛОНДОН, 23 дек - РИА Новости, Александр Смотров