|
|
 |
Русско-Британский Информационный Портал
Сверхзвуковой пассажирский самолет Concorde французской авиакомпании Air France потерял часть руля направления во время полета из Парижа в Нью-Йорк. Как сообщает Reuters, несмотря на это происшествие самолет благополучно приземлился в аэропорту Нью-Йорка. Никто не пострадал.
Причина разрушения руля направления изучается. Однако известно, что это не первый случай разрушения одной из двух секций руля направления. До сегодняшнего дня было зафиксировано по меньшей мере пять аналогичных случаев, причем все они произошли с самолетами компании British A| Реклама |  |
irways.
Потеря руля направления затрудняет управление самолетом, однако возможность управления по курсу сохраняется - пилоты используют для этого элероны. Создается крен и самолет меняет курс.
Неприятности с самолетами этого типа продолжаются.
Совсем недавно, 19 февраля 2003, Concorde компании Air France, летевший в Нью-Йорк, совершил вынужденную посадку в канадском Галифаксе из-за отказа двигателя.
В среду 26 февраля британская авиакомпания British Airways объявила о планах досрочного прекращения эксплуатации самолетов Concorde из-за низкой рентабельности. В то же время Air France сегодня заявила, что не собирается идти на подобные меры.
Коммерческий директор компании Кристиан Буаро заявил, "что касается Air France, – то у нас нет проектов по изменению программы эксплуатации этих самолетов. Французская компания располагает пятью самолетами этого типа и осуществляет пять трансатлантических рейсов в неделю".
За все время эксплуатации Concorde потерпел единственную катастрофу в июле 2000 года возле Парижа жертвами которой стали 113 человек.
Газета.Ru
|
|
|
|
Дата публикации: 28.02.2003
|
|
|
|
По этой новости отзывов пока нет.
|
Вы можете оставить свой отзыв об этой новости, если вы зарегистрированный пользователь, заполнив данную форму.
Ваши комментарии автоматически добавляются в раздел Комментарии форума Доска, где Вы можете продолжить дискуссию в более комфортных условиях.
|
|
|
|
|
 |
Темы на форуме: |
|
|
|
