|
|
 |
Русско-Британский Информационный Портал
Резко повысив сегодня ставки акцизов на бензин, сигареты и пиво, правительство фактически повысило и цены на них. Мера объясняется необходимостью компенсировать отмену вредного для предприятий оборотного налога. Иначе в следующем году в бюджете образуется дыра в размере почти 180 млрд руб.
Правительство давно говорит, что с 1 января 2003 года отменит налог на пользователей автодорог. Его ставка – 1% – выглядит скромной, но на самом деле речь идет больших деньгах. Ведь этот налог относится к оборотным – все предприятия России платят процент со всей| Реклама |  |
своей выручки. Причем платят и те, кто дорогами и не очень пользуется – например, авиакомпании. Самим автодорогам все это до сих пор не помогало, а вот экономический рост, по мнению правительства, сдерживало.
Поэтому налоги с оборота было решено ликвидировать как класс. Налог на пользователей автодорог – последний из них, и его должны отменить с 1 января, но при этом федеральный и региональные бюджеты не досчитаются, по разным оценкам от 170 до 180 млрд руб.
Нужно было найти компенсацию и еще до сегодняшнего заседания было известно, что один из основных способов, который рассматривает правительство – резкое повышение налога на владельцев автотранспортных средств. Это, кстати, совпадает со стратегической линией налоговой реформы, заложенной еще в программу Грефа – перенос основной тяжести налогов с предприятий на физических лиц.
В четверг решение состоялось – как сообщил после заседания первый заместитель министра финансов Сергей Шаталов, Минфину поручили уже на следующей неделе внести в Думу проект новой главы Налогового кодекса «Транспортный налог».
Ставка его будет зависеть от мощности двигателя: владельцы легковых машин с двигателем менее чем в 100 л. с. заплатят не так уж много – 320-340 рублей в год, зато для иномарок уровня Mersedes-600 налог может достигать $1000. На самом деле мощность и цена не всегда связаны напрямую и получится, что одинаковый налог заплатят владельцы совершенно разных по классу машин.
К тому же автомобилисты заплатят дважды – ведь еще одним источником восполнения выпадающих доходов правительство хочет сделать акцизы на бензин. Их повысят на 70%, причем Сергей Шаталов уверен, что к резкому росту цен на автозаправках это не приведет. Такой же оптимизм он проявил в отношении сигарет (акциз повышается тоже на 70%) и пива (на 25%). «Это рынки с развитой конкуренцией, где ценообразование зависит не от величины налога, а от готовности населения покупать товары», – заявил Шаталов.
На самом деле, цены, конечно, вырастут (по грубым прикидкам, на 10-15%) – хотя бы потому, что продавцы всегда смогут сослаться на резкий рост акцизов. А вот с транспортным налогом ситуация будет во многом зависеть от властей региона: правительство дает им право вводить любые льготы по его уплате. В большинстве случаев, правда, устанавливать их просто не захотят. Регионы сильно зависят от налога на пользователей автодорог и после его отмены им будет не до льгот. Правительство даже обещает перераспределить в пользу регионов 25-30 млрд руб. из бюджетных поступлений.
Так что платить все равно придется тем, кто ездит на машинах – чем портит дороги, и покупает подакцизные товары – чем портит, в основном, свое здоровье. Впрочем, депутаты еще имеют возможность отшлифовать правительственный законопроект.
Gazeta.ru
|
|
|
|
Дата публикации: 21.03.2002
|
|
|
|
По этой новости отзывов пока нет.
|
Вы можете оставить свой отзыв об этой новости, если вы зарегистрированный пользователь, заполнив данную форму.
Ваши комментарии автоматически добавляются в раздел Комментарии форума Доска, где Вы можете продолжить дискуссию в более комфортных условиях.
|
|
|
|
|
 |
Темы на форуме: |
|
|
|
